軌道運輸廳將向交通部、陸路交通系統管理委員會提案,推動曼谷及周邊府治第二期捷運建設(M-Map 2),依照日本國際協力機構(JICA)研究結果,第二期捷運覆蓋曼谷及周邊多個府治,預計可在2029-2032年全面建成,軌道系統客流將增加3成。
 
交通部長薩沙炎談及交通部捷運網絡發展計畫政策時表示,該部門出台明確政策致力於推動軌道系統全方位投資,不斷擴張捷運交通網絡,刺激國家經濟發展和實現低成本物流,減少未來民眾出行開支壓力。目前陸路運輸廳已詳細研究完善鐵路系統的可行性,在現有捷運線的基礎上不斷往外延伸,順應城市發展規律。
 
軌道運輸廳廳長頌拉蓬表示,交通部要求泰國大眾捷運局、泰國鐵路局在曼谷和周邊府治全面展開超過14條捷運建設工程,全長553.41公里,車站合計367個,陸續在2027年前逐漸啟用實現通車。因此,規帶運輸廳審議和提出第二期捷運建設規劃,依照日本國際協力機構曾研究的第二期捷運建設規劃研究結果,須全面鋪設捷運交通網絡,特別是第二期5條捷運,全長130公里,研究方案規定在2021-2022年開始動工,在2029-2532年完工,包括河流捷運線舊火車線-挽那-素汪納普機場、灰色線哇察拉蓬-蘭茵他-蘭魯卡、紅色延長線蘭實-探亞武里、新捷運線南線客運站-廊四以及新捷運線挽哇-挽甲必。
 
此外,軌道運輸廳還將提議對捷運工程負責機構進行檢討,把曼谷市政府改為泰國大眾捷運局,包括捷運灰色線蘭茵他-蘭魯卡項目和捷運綠色線延長段北欖-挽布項目,該廳正在匯集相關資料以向交通部長提交,之後再提交陸路交通系統管理委員會,由副總理巴逸上將主持會議審議第二期捷運建設規劃案。
 
據研究結果表明,第二期捷運建設規劃案的目標是擴展原捷運交通網絡,往外延伸方圓20公里,提升第一期規劃軌道運輸網絡效率,以跟上城市擴張的速度。
 
目前交通部已在各軌道運輸系統項目中投資超過1.3兆銖,軌道系統乘客數量占各交通系統所有乘客20萬人/趟/日的6%以上,預計未來各捷運線系統開發完成後,乘客數量將在2022年增長3成。

 

資料來源:泰國中華網

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