投資泰國房地產

泰國鐵路局消息稱，將在近期舉行一個特別小組會議就“粉色捷運延長線（轉道並通過IMPACT國際會展中心）方案是否存在公濟私利益”尋求法律方面的最終解答。

儘管從延長線項目表層的推進方案來看，基於公眾利益的考慮似乎並不明顯，但從交通便利綜合方面來看，延長線本身也具有突出的公眾利益考量。相信去過或是途徑IMPACT國際會展中心的人都深有體會，就是每次有展會，周邊的交通將會異常擁擠。如果有捷運，將能夠極大的豐富當地的出行。當然從某些方面看，也似乎有公眾利益向企業利益傾斜。

為了消除捷運延長線方案存在的法律顧慮和擔憂，泰國國家鐵路局計劃舉行一個特別討論小組，專門針對法律方面的問題進行針對性的解決。最重要的是要消除公眾對該項目的看法，不要簡單的認為是政府用公眾資源為企業謀取利益。

據悉，粉色捷運項目的中標方是BTS為首的BSR財團，而另一條同樣存在法律疑難的是淺綠色捷運項目，兩條捷運都涉及到延長線問題，且都是在原計劃之外的後續增補的項目計劃。鐵路局則相信，兩個延長線計劃將不會對已經通過內閣審議的原計劃進度構成影響。

目前鐵路局能夠給出的2個補充議案就是，1、向內閣提交延長線補充審議議案，獲得批准後再繼續推進。2、在不需要向內閣提交審議的情況下按照新計劃推進，集原計劃和延長線基本一同推進。因為，內閣之前批准的議案中有一條內容明確指出，技術性的提案可不必等待內閣審議而自行決定，前提是只要補充項目符合經濟有利或是公眾有利就都可以。

另外，捷運延長線項目環評方面目前看應該不存在技術性問題。因此，不管最終延長線項目是否獲批都將不會影響到整個項目計劃的推進。粉色捷運採取用的設計施工方案為單軌式捷運系統，相比之前的雙軌式所佔用的路面面積較小。不可否則，這兩個延長線項目都存在較為複雜的法律問題。

資料來源：泰國中華網

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