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捷運紅色線西側將於10月首次投入挽頌站（สถานีบางซ่อน）至大鈴昌站（สถานีตลิ่งชัน）路段測試，預計2021年3月可開放乘客試乘，7月正式通車。至於捷運紅色線北側沙棉那麗寺站（สถานีวัดเสมียนนารี）至蘭實站（สถานีรังสิต），某些路段時速160公里完全沒有問題。
泰國鐵路局24日報告捷運紅色線挽賜-蘭實、挽賜-大鈴昌兩個路段進展，從日本採購的列車正陸續到達泰國，25輛列車中目前已交付21輛，包括13輛6節車廂列車、8輛4節車廂列車，這些列車都停放在捷運紅色線挽賜中央車站。至於剩下的4輛列車，分別是2輛6節車廂列車、2輛4節車廂列車，將於10月抵達泰國。
之前，已開始在捷運紅色線北側進行測試，從沙棉那麗寺站至蘭實站，測試順利完成，並未發現任何問題，可以根據特性（規格）實現所需速度，某些路段以每小時160公里的最高行駛速度測試，完全沒有問題。測試工作分為3個階段，包括：1、個別系統測試，如電車、電源系統、信號系統、通訊系統、票務系統及其他有關系統；2、整合測試，這是測試所有系統整合工作的準備情況以及性能是否符合設計要求；3、空車試運行，這是對運行準備情況的測試，沒有問題後交付開放服務，試運行期間使用的員工都訓練有素，向提供實際服務一樣操作。
無論如何，測試工作仍處於第1階段，10月有計畫在捷運紅色線西側進行測試，從挽頌站至大鈴昌站，可以說是該段捷運建設完成後10年來的第一次。
目前挽賜中央車站仍在測試其他有關系統，預計很快可以從挽賜車站開始試運行，預計11月中旬開始第2階段的測試工作，這是整合測試，將需要3個月時間，之後將於2021年3月投入第3階段空車試跑，將需要4個月時間。如果測試一段時間後沒有問題且很安全，將開放乘客試乘，有望在2021年7月左右正式通車。
捷運紅色線西側挽賜-大鈴昌段，全長15公里，有3個車站，包括挽頌站、挽邦魯站（สถานีบางบำหรุ）和大鈴昌站。
資料來源：泰國中華網
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