援引自泰國交通部消息來源稱,捷運紅色將於本月26日進行正式商運前的仿真模擬測試,交通部長薩沙炎表示,此次模擬安排僅限於內部人員,但隨後會考慮開放公眾乘坐體驗,而正式商運會在圓頂的今年11月。

泰國交通部長薩沙炎透露,將會在本月26日再次安排一次僅有內部人士參與的捷運紅色的內測,作為正式投入運營前的測試流程一項都不會少,這是一次全流程的模擬測試,如果測試結果符合預期,那隨後鐵路局會安排不定期的邀請公眾團體參與試乘的活動。

按照進度計劃,捷運紅色正式開通商業運營的時間點應該會在今年的11月。在此之前我們會利用好時間做好一切準備工作,確保運營後不出現異常狀況。

捷運紅線由鐵路局直屬子公司代理運營,因此,在票價方面會比完全私營企業代理運營的要低。目前泰國捷運運營代理公司共有4家,除了鐵路局外還有BTS輕軌,BEM地鐵以及CP東線高鐵。里程方面BTS最長,其次是BEM地鐵。如果開通後CP高鐵將是最長的,擁有最長運營軌道線的鐵路局則年年財務虧損,主因其運力低效。

目前有關運營後高峰和常規時段發車時間和頻次安排,目前初步考慮是在上下班高峰時段安排22列電車同時服務,每列發車間隔20分鐘。至於定價方面研究後製定的票價在15-42銖之間。

 

資料來源:泰國中華網

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