投資泰國房地產

Transport and Traffic Policy Plan Office於7月26日舉行捷運棕線公聽會，大多數民眾持正面看法。Transport and Traffic Policy Plan Office預計今年9月呈報Ministry of Transport。工程在民間討論十分熱絡，尤其是公共建設及不動產商業群體更是大力關注。

棕線行經路線

棕線起點在Khae Rai交叉路口，連接捷運紫線及粉紅線，沿著Ngam Wong Wan路，連接到捷運紅線Bang Khen站的區域，經過Kaset交叉路口，連接到捷運深綠色線Kasetsart University站，再沿著Prasert Manukit路、Nawamin路，最後到Ramkhamhaeng路區域，連接捷運橘線Lam Sali交叉路口，總長約21.5公里。

棕線4種可能方案

捷運棕線將幫助連接曼谷東邊及西邊，並降低Ngam Wong Wan路及Prasert Manukit路交通壅塞問題。路線在規劃初期依據發展研究擬定了4個方案，如下

1. 只發展捷運大眾運輸系統，從Khae Rai交叉路口作為起點，沿著Ngam Wong Wan路，經過Kasetsart交叉路口，再沿著Prasert Manukit路、Nawamin路，最後到Ramkhamhaeng路的區域，整段路程約5公里。

2. 只發展第3層高速公路系統，N2北段及東西走廊。起點在Kasetsart交叉路口區域，沿著Prasert Manukit路中間，直到Nawamin路，重疊351號主要道路，交會東邊外環道路，總長大約9公里。

3. 只發展第3層高速公路系統北段，加上N1、N2及東西走廊替補網絡。路線和方案2相同，但再加上N1替補道路，連接東西邊外環道路。

4. 發展特別道路加運輸系統，在同一路線同時有高速公路及捷運大眾運輸系統。

捷運棕線加上高速公路有發展的可能性，會幫助紓解交通問題及大眾運輸，但必須研究預估的使用人次，選擇最合適的方案，討論系統要用單軌還是輕軌，預計在8月作出結論。Transport and Traffic Policy Plan Office將在今年9月呈報給Miniatry of Transport審查，以進入報告環境影響及捷運方案的效用價值的階段。如果高速公路的特殊道路準備完成，就會繼續接下來的工程，政府會從泰國未來基礎建設基金中(又名TFF)提撥資金。至於捷運的資金可能會開放民眾投資。

Prasert Manukit路(又名Kaset Nawamin路) 圖片來自kaset-nawamin.com

今年7月26號，Transport and Traffic Policy Plan Office對Prasert Manukit路(又名Kaset Nawamin路)完工多年的橋墩做了檢測，結果顯示，這些橋墩符合成為捷運棕線的支柱標準。民眾的參與，會一直持續到初始的設計及工程款估價，從2017年4月10日到2018年6月9日，總共14個月。

棕線規劃的必要性及影響力

大家在未來會興建捷運棕線的地區，已經習慣用車代步。但無庸置疑的，交通十分壅塞，尤其是進市中心的主要道路Prasert Manukit路(又名Kaset Nawamin路)和Ngam Wong Wan路。因為這個原因，政府決定要改善這個區域的交通工具。未來可能有捷運大眾運輸系統，也可能有高速公路，形成曼谷外環道交通網絡，連接東西邊外環區域，幫助解決塞車問題。

伴隨而來的影響，除了進出市中心的便利性，土地的價格還可能會有約30-50%的漲幅。影響因素主要來自於公共建設方面，也包含上述區域裡的居住供給和需求。現在，Prasert Manukit路一代的土地價格，根據財政部調查落在120,000 – 200,000泰銖/平米，算是中偏高的價位。

不動產商業群體開始關注捷運棕線地段

許多不動產開發商群體，瞄準捷運棕線地點提供新建案，尤其是Prasert Manukit路(又名Kaset Nawamin路)。從人口密集度顏色圖中，可見黃色(意即居住人口並不多)變成了紅色(就是代表為商業區的地區或是人口密集)。除了許多人喜歡居住在這裡之外，還可能是因為接近工作地點，或是週遭的設施，包括美食街、零售業及Community Mall。這塊區域的居住地銷售很順暢，售價平均在7百萬到1000萬以上。開發商像是Goldenland不久前就發表最新建案British Avenue，作為一年後達成銷售高峰的策略。

至於Khae Rai、Ngam Wong Wan、Pracha Chuen這一側的區域，與捷運紫線的交會站很靠近，像是Nonthaburi Civic Center站，有蠻多的公寓建案供給擴大，不論是Supalai的建案，像是Supalia Park Khae Rai-Ngam Wong Wan，剛開賣沒幾個月就銷售一空，還有Origin，也把建案地點從Sukhumvit最後變成Khae Rai，建造建案Notting Hill Tiwnon-Khae Rai。此區域的公寓售價從1百萬多萬到2百萬，根據投資族群預估，若捷運棕線完成，這一區的公寓售價可能提高20-50%。

總而言之，棕線經過的地點，從Lam Sali的Bung Kum側區域直到Khae Rai、Ngam Wong Wan，可能需要關注接下來的變化。除了因為現在還在調查民意的階段，還有Ministry of Transport的工程進度。但無論如何，工程進行的可能性很高，民眾普遍表示支持。

資訊來源:DDproperty

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