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軌道運輸廳將向交通部、陸路交通系統管理委員會提案，推動曼谷及周邊府治第二期捷運建設（M-Map 2），依照日本國際協力機構（JICA）研究結果，第二期捷運覆蓋曼谷及周邊多個府治，預計可在2029-2032年全面建成，軌道系統客流將增加3成。
交通部長薩沙炎談及交通部捷運網絡發展計畫政策時表示，該部門出台明確政策致力於推動軌道系統全方位投資，不斷擴張捷運交通網絡，刺激國家經濟發展和實現低成本物流，減少未來民眾出行開支壓力。目前陸路運輸廳已詳細研究完善鐵路系統的可行性，在現有捷運線的基礎上不斷往外延伸，順應城市發展規律。
軌道運輸廳廳長頌拉蓬表示，交通部要求泰國大眾捷運局、泰國鐵路局在曼谷和周邊府治全面展開超過14條捷運建設工程，全長553.41公里，車站合計367個，陸續在2027年前逐漸啟用實現通車。因此，規帶運輸廳審議和提出第二期捷運建設規劃，依照日本國際協力機構曾研究的第二期捷運建設規劃研究結果，須全面鋪設捷運交通網絡，特別是第二期5條捷運，全長130公里，研究方案規定在2021-2022年開始動工，在2029-2532年完工，包括河流捷運線舊火車線-挽那-素汪納普機場、灰色線哇察拉蓬-蘭茵他-蘭魯卡、紅色延長線蘭實-探亞武里、新捷運線南線客運站-廊四以及新捷運線挽哇-挽甲必。
此外，軌道運輸廳還將提議對捷運工程負責機構進行檢討，把曼谷市政府改為泰國大眾捷運局，包括捷運灰色線蘭茵他-蘭魯卡項目和捷運綠色線延長段北欖-挽布項目，該廳正在匯集相關資料以向交通部長提交，之後再提交陸路交通系統管理委員會，由副總理巴逸上將主持會議審議第二期捷運建設規劃案。
據研究結果表明，第二期捷運建設規劃案的目標是擴展原捷運交通網絡，往外延伸方圓20公里，提升第一期規劃軌道運輸網絡效率，以跟上城市擴張的速度。
目前交通部已在各軌道運輸系統項目中投資超過1.3兆銖，軌道系統乘客數量占各交通系統所有乘客20萬人/趟/日的6%以上，預計未來各捷運線系統開發完成後，乘客數量將在2022年增長3成。
資料來源：泰國中華網
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