投資泰國房地產

泰國房地產事務所（AREA）房地產研究和評估中心主席索帕表示，統計發現2017年房產交易市場總交易額為5,763.96億泰銖（約1,152.79億RMB），其中外籍人士的交易額約佔20%，達1,132.8億泰銖（約226.56億RMB）。曼谷及周邊地區的房產最受外籍人士歡迎，交易額達831.7億泰銖（約166.34億RMB），約佔曼谷房產總交易額4,158.52億泰銖（約831.7億RMB）的20%；其次是芭提雅的房產，外籍人士購房交易額達65.24億泰銖（約13億RMB）；排名第三的是普吉的房產。此外，在泰國購買房產最多的外籍人是日本人、歐洲人、斯堪的納維亞人、俄羅斯人和中國人。

泰國土地及建築物稅法案自巴育政府上台提出後幾經波折，一度被認為將流產，但從近期傳出的消息看仍在穩步推進。近日財政部助理部長威素透露，土地及建築物稅法草案將進入泰國立法議會的第2、3讀，並有可能在今年公佈，2019年正式實施。

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除了湄公河這條水路外，中南半島上始終未見一條能夠貫穿其中的鐵路運輸路線。對積極拓展東南亞市場的中國來說，祭出高鐵外交正好投其所好，也為自己找出路。

交通部助理部長派林日前視察曼谷捷運藍色線延長線施工進展，考察唐人街龍蓮寺車站。據捷運機構消息指出，該延長線有望在2020年全面竣工，通車後能有連接湄南河兩岸，大大方便曼谷市民出行。

國際貿易談判廳副廳長拉納隆4日表示，本月2-9日東盟加6國代表在印尼雅加達進行「區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）」談判，爭取在今年底如期完成結束談判的目標，即東盟10國加上中國、印度、日本、南韓、澳洲和紐西蘭等6國達成區域全面經濟夥伴關係協定。而副廳長拉納隆將負責率領泰國商業部代表團出席參加上述談判。

交通部長阿空（7日）與日本國土交通省（MLIT）鐵道局次長山上範芳召開會議，會議結束後阿空向媒體表示，雙方就曼谷-清邁高鐵開發項目第1階段曼谷-彭世洛府線的可行性研究結果進行詳細討論，曼谷-彭世洛府線全長380公里，投資2762億2500萬銖，日方的報告對3項內容提出修改建議，包括項目投資額、土地開發及國內商品運輸開發、投資形式。雙方將儘快總結，在下個月提交至內閣審議。