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泰國鐵路局代理局長阿暖以交通部監察員的身分於昨天（5日）表示，目前鐵路局正在進行第一階段7條複線鐵路的建設，全長993公里，總預算為1136億6020萬銖，計畫在2022年竣工。第二階段的7條複線鐵路總長度2174公里，總預算為4270億1203萬銖，正準備提交至內閣審議，計畫在2023或2024年竣工。致力在2024年內實現鐵路全長4832公里的目標，促使鐵路運輸力相比現在增加4倍，覆蓋53個府治，其中單線鐵路1568公里（32.41%），複線鐵路3157公里（65.33%）。
同時，鐵路局還鋪設了14條新線路連接重要府治，投資達5014億5500萬銖，未來鐵路網將覆蓋到61個府治，而且還將連接到熱門旅遊城市，例如帕府-清萊-清孔，全長326公里的線路，預算853億4500萬銖，鐵路局正準備提交內閣審議。還有東部連接西部上方線路，湄索-來興-甘烹碧-那空沙旺，全長256公里，預算967億8500萬銖，已經通過可行性研究，正準備申請設計預算；那空沙旺-坤敬班拍縣，全長291公里，預算477億1200萬銖，正在申請可行性研究預算；坤敬班拍縣-莫拉限-納空帕農，全長355公里，預算603億5200萬銖，正在申請內閣批准。
東部連接西部下方的項目有北碧-班普喃鑾縣，全長36公里，預算64億9700萬銖；北碧-素攀武里-班帕奇，全長221公里，預算417億7100萬銖；春武里府是拉差縣-羅勇，全長70公里，預算133億5700萬銖；瑪達普-羅勇-尖竹汶，全長197公里，預算346億4900萬銖。以上項目正處於可行性研究階段。此外還有春蓬-羅勇，全長116公里，預算187億4800萬銖；四色菊-也梭通-黎逸府，全長162公里，預算204億3550萬銖；部分線路正在進行可行性研究，部分正處於設計階段。
阿暖指出，鐵路局今年的工作計畫是加快第一階段複線鐵路的建設，已經於去年12月與承包商簽訂建設合約，第二階段的建設將在今年完成招標和簽約工作，以及採購火車機車和車輪，其中機車50輛，預算62億4000萬銖，預計本月可將TOR制定完成，在6月前完成招標工作。之後將租賃50輛火車機車，代替舊機車，再採購34輛機車，以及429輛公交車、柴油客車524輛，以支持第一、二階段的複線鐵路，將在6月前提交至交通部審議。
至於成立鐵路局下轄物業管理子公司的工作，將在3月前完成註冊，9月將陸續轉移物業至該公司，包括將紅色線交由該公司運營的議案，將在7月提交至內閣審議。
資料來源：泰國世界日報
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