繼對泰免簽措施於今年8月1日實施後，泰國民眾赴台旅遊比例明顯逐步增加。中華民國觀光傳播局昨天（30日）於台北探索館接待33位來自泰國都會電力局（Metropolitan Electricity Authority）的參訪團，表明自免簽開放後，已經有越來越多的泰國旅客選擇赴台觀光旅遊，今年10月份泰國旅客赴台人數較2015年同期成長達73.27%，創下新高，顯示泰國市場深具開發及成長潛力。

《日本經濟新聞》報導，泰國政府為脫離中等收入陷阱，最快明年將提出為期20年的長期經濟策略。泰國將在這項計劃中訂下20年內把人均所得提高至1.3萬美元的目標，相當於從目前的5600美元左右增加1倍。泰國國家經濟和社會發展局秘書長波安墨替（Porametee Vimolsiri）接受《日本經濟新聞》訪問時說：「我們正在推動的5年計劃太短，我們應從長期觀點來分析和處理人口老化及能源安全等議題。」2015年泰國人均國民所得毛額（gross national income，GNI）為5620美元，如果這個數字要在20年內提高至1.3萬美元，泰國經濟必須以每年5%左右的速度成長。世界銀行2015年的數據顯示，泰國GNI在全球約170個經濟體名列第86。波安墨替表示，泰國需要更多技術創新，把重心轉至知識密集產業，並強化研發能力。除了強化汽車、電子和石化等核心產業，泰國也將在飛機製造、資訊科技、製藥和醫療觀光等領域下功夫，並使用生物科技和其他創新來讓農業轉型。

泰國交通部決議，從12月份開始，5條鐵路複線將逐漸進行公開招標，總價值高達1010億銖。

東協十國成立後，要讓東協發揮單一市場綜效，打通物流血脈的關鍵，就是交通網。

而這張交通網，包括泛亞鐵路網、九條公路經濟廊道，中日高鐵，以及中、泰官方都否認、但民間堅信會做的克拉運河。

鐵路、公路、高鐵、運河，織成東南亞交通網，中心點就在泰國。

泛亞鐵路大網->三線匯聚曼谷西達印度與土國，北與一帶一路接軌。

泰國內閣今天（22日）批准，從今年12月1日起，至明年2月28日，將暫時減免泰國駐外大使館或領事館簽證（Visa）辦理手續費1000銖，以及將落地簽證（Visa on Arrival : VOA）費用從2000銖下調至1000銖，以吸引更多國外遊客來訪泰國，尤其是中國客。

好玩、好買又便宜的泰國，一直都是台灣人很愛去的鄰近觀光國家之一，最近計畫要去泰國自由行的旅人們，已想好要去哪些地方玩了嗎？想感受一下不同的泰式風情，可以參考11月份的泰國各地的9大節慶活動。

據政府（11/16日）消息指出，巴育總理已經簽署兩份國務院公告，允許在泰國獲得合法居留權的外籍人士和其出生在泰國的子女，申請從事所有類型的工作，但不包括柬埔寨、寮國、緬甸、越南和法律禁止的外籍人士。另外，還允許私營企業和國營企業僱傭柬埔寨、寮國和緬甸的外籍翻譯。

泰國海邊度假勝地芭堤雅(Pattaya)和華欣(Hua Hin)分隔泰國灣兩側，車程約5至6小時，自2017年1月1日起，將開通渡輪服務，橫跨泰國灣，旅程2至3小時，節省一半以上時間。

美國財經雜誌《福布斯》亞洲版週三公佈本年度亞洲50大富豪家族排行榜。南韓三星集團的李秉喆家族，資產達296億美元（約1.3萬億泰銖）居首。泰國華人企業家謝國民家族排第2位，謝國民也是正大國際集團及卜蜂集團董事長，資產約為277億美元（約9600億泰銖）。印度Reliance集團安巴尼（Ambani）家族則排第3，資產達258億美元（約9000億港元）。