內閣26日例行會議決議延長實施土地與房地產稅只徵收應繳稅費10%的惠民措施,以及價值300萬銖以下房地產過戶費僅收取0.01%,為期1年。這是政府為應對新冠肺炎疫情影響,為全民提供緩解開銷壓力助民措施的第2年。
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阿南達開發集團(ANAN)作為開發靠近捷運線公寓項目的領頭羊,公佈2020年第4季度全部項目的銷售額為43億8400萬銖,高於預期目標,使得集團在2020年的總銷售額達到174億7300萬銖,比預期目標高出4%,相信捷運線附近的公寓需求仍將持續增長。
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當2021年10月截止日到期收到百億分手費後泰國國家鐵路局所有的機場捷運也就正式完成易主由CP全面接管運營,而東線機場高鐵也就此開啟緊鑼密鼓的施工期。

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財庫廳評估新一輪土地價格,估計全國土地價格上調8.81-10%,並公佈全國77府土地最高價和最低價,曼谷最貴土地超過每平方哇100萬銖,分別在是隆、披集、無線電路、拉瑪1路,接著是素坤逸、功吞武里、叻巴洛、帕亞泰、帕鳳裕庭、叻差達披色、甘烹碧路,最高變化率為118%,最便宜的地價位於清邁府湄曾縣-翁桂縣25銖/平方哇。
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泰國機場管理公司(AOT)計劃投資320億泰銖啟動廊曼機場三期計劃,按照進度計劃,如果獲得新EIA環評報告通過,並得到國民經濟社會發展委員會以及內閣的支持,項目最快有望在明年年底前破土動工。

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中泰鐵路第一階段曼谷至呵叻再報喜訊!繼不久前與中國兩大高鐵承建公司簽署500多億大單後,26日泰國國家鐵路局與泰國本土5家承包商簽署了5個、總金額400多億泰銖的合約。按照進度,曼谷至呵叻高鐵有望在2025年通車。

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泰國交通部長薩沙炎17日透露,曼谷捷運紅色線將按期於明年3月開始讓民眾免費試乘,明年11月正式全線通車,不受該項目建設經費增加百億銖問題的影響。

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捷運橙色線挽坤暖-民武里(素雲塔翁)項目9日開放有意參加競標的企業提交投標書,首日有2家企業/企業合作體向泰國大眾捷運局遞交投標書,包括BTS集團控股與SINO-THAI中泰工程建築大眾公司(STEC)合作體、曼谷高速公路及捷運公司(BEM)。
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財長阿空下令財主管土地價格評估的政廳聯合土地、國道、鄉村道路及水利等各部門對2022年新一輪土地價格評估作出更精準的評估。要求與市場實際交易價格匹配,並建議提高國有土地價值開發增值受益,增加財政收入。

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中國駐泰國大使館29日發布消息說,中泰鐵路合作項目一期(曼谷—呵叻段)線上工程2.3合同簽約儀式28日下午在泰國總理府舉行。泰國總理巴育、副總理阿努廷、財政部長阿空等出席儀式,中國駐泰國使館臨時代辦楊欣受國家發展改革委委託,同泰國交通部長薩撒揚共同見證合同簽署。

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