目前分類:泰國新聞資訊 (289)

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2019年中國首次超過日本,以2600億泰銖(約合85.6億美元)成為泰國最大的投資來源國。

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交通部常務次長猜哇(11日)表示,已加速讓泰國大眾捷運局、機場快線運營公司和曼谷大眾運輸系統公司(BTSC)聯合開發信息讀取系統,促使可以通過各種方式讀取捷運卡信息,覆蓋所有刷卡系統,方便持卡者使用聯票刷卡系統,規定2020年5月完成該項工作,期間將開會跟蹤各項工作進度,如果不存在問題,估計將於2020年6月起開放使用捷運聯票刷卡系統。
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中國買家泰國置業觀念正在發生微妙改變,而中泰地產中介聯結協力讓他們擁有帶有土地產權的租賃類物業的操作變得越來越容易。

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曼谷市長阿沙雲警上將(6日)透露,BTS捷運北側延長線今年4月將增加開通3個車站,包括林業廳站(สถานีกรมป่าไม้)、挽波站(สถานีบางบัว)和第11步兵廳站(สถานีกรมทหารราบที่ 11),至於剩下的8個車站將於今年12月全面建成通車。
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交通部長薩沙炎昨天(6日)透露,中泰高鐵項目中談判最艱難的第2.3合約協商已達成一致,中方通過國營企業中車集團(CRRC)確認價值506億銖的貸款投資方案,預定將在下月初的第28次中泰鐵路雙邊合作委員會會議上達成簽約。
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整體房市的低迷並沒有阻止泰國上市地產公司在主城區商業圈圈地開發中高端公寓項目的腳步。儘管剛剛過去的2019年整體市場行情不佳,但行業內部競爭卻從未降溫。大型地產商仍投入超百億資金推進新項目開發,但相比之前速度略有減緩。

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新版土地及建築物稅徵收執行只看物業當前的狀態。如果是農田就按農田算,如果是住房就按住房算,如果非住房和農業就按其他算。

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曼谷市長阿沙雲警上將、常務次長辛拉巴穗女士、PTT公司行政總裁兼董事總經理參亞辛15日啟動「2030年綠色曼谷(Green Bangkok 2030)」項目,致力於將曼谷打造成為綠色都市,此次活動在乍都節地區哇棲拉奔乍塔公園舉辦,依照政府政策增加曼谷森林面積和綠色面積,聯手PTT公司、We Park聯盟和Big Trees聯盟共同宣布把曼谷打造成為綠色城市的意向,在2030年綠色曼谷項目框架內增加曼谷綠色面積,呼籲各方攜起手來創建永續綠色城市。
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泰國大眾捷運局董事會敲定調降捷運紫色線票價,全線20銖,不限制高峰時段,幫助民眾減輕生活負擔。
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曼谷BTS和MRT兩大捷運系統本月4日同時啟用延長線上各4個新車站,巴育總理主持BTS捷運北側線新車站啟用儀式,卻「冷落」了MRT藍色線。但不少市民表示,8個新車站啟用通車使他們感到曼谷更宜居了。
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內閣剛新通過的3部土地稅法修正案將於2020年1月1日起頒布生效,下調稅率和免除部分罰款是其中最大的亮點。

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曼谷市政府27日透露,捷運金色線施工目前進度超過40%,曼谷市政府授權曼谷塔納空公司(KT)運營捷運金色線,全長2.8公里,共計4個車站,包括吞武里站、乍能納空站、空訕站和巴差提波站,預計明年8月啟動列車運行測試,明年10月開放民眾免費試乘。
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曼谷BTS捷運綠色線延長線12月4日將開通4個新車站,而MRT捷運藍色線也「不甘示弱」,於昨天(29日)正式宣布同樣於12月4日開通4個新車站,即:挽坡、挽沃、挽帕和詩琳通站。
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泰國旅遊及體育部部長皮帕13日在曼谷表示,預計今年抵泰中國遊客仍將超過1000萬人次,中國仍是泰國第一大旅遊客源國。

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看好曼谷挽那區發展,知名地產開發商7年前在當地打造泰國最大綜合購物中心Mega Bangna後,2016年又加碼投資興建全新複合商城Mega City,開幕時間就訂在明年。

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得益於捷運和高速公路網絡從主城區向外延伸,曼谷及周邊地區用於住宅項目拿地價格季比上漲8.3%。

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經濟內閣敲定泰中高鐵曼谷-呵叻合作項目第2.3合約從國內貸款,幣種為美元,貸款比例為85%,利息不到2%。泰中雙方有望在今年12月底簽署第2.3合約。
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泰國機場捷運延長線2023年啟用

今年泰國的好消息不斷~繼早前宣佈將興建橫跨新加坡、馬來西亞、越南多國的高速鐵路後,近日再有好消息傳出!泰國政府宣佈將承建一條把 蘇凡納布國際機場 (BKK)、廊曼國際機場 (DMK) 及 三個東部省份連接在一起的高鐵線路,並將現有的機場捷運 (Airport Rail Link) 路線延伸,屆時兩個機場之間的車程將會縮短至20分鐘,而由曼谷到芭堤雅將只需45分鐘!

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內閣正式通過總面積850萊的CP高鐵徵地法案,還要求法案頒布60天內啟動實地勘測。

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看好曼谷挽那區發展,知名地產開發商7年前在當地打造泰國最大綜合購物中心Mega Bangna後,2016年又加碼投資興建全新複合商城Mega City,開幕時間就訂在明年。

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