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泰國大眾捷運局局長帕卡蓬昨天（7日）透露，國家環境委員會審核通過捷運紫色線南側道本-叻布拉納段項目的環境影響評估報告（EIA），之後準備整理土地所有權工作，國務委員會將審查草案和出台徵收土地法令，讓泰國大眾捷運局檢查和徵收土地，將成立委員會規定補償費，預計大約需要1年的時間，估計土地徵收費用約150億銖。
捷運紫色線南側道本-叻布拉納段項目長23.6公里，投資額為1011億1200萬銖。預計於2019年底或2020年初開始捷運紫色線南側的施工招標程序，而施工招標將與申請使用土地同時進行，大部分徵用的土地，是17個站點的上下點和在甘乍納披色路附近的列車停放點（50萊）。
此外，還將申請使用陸軍軍械廳約4-5萊的土地，以興建列車從地面駛入地下的過渡路段。徵用陸軍軍械廳土地的工作已經妥善處理，上述土地陸軍軍械廳用於放置各種軍用設備和坦克等。對此，泰國大眾捷運局將為陸軍軍械廳建設新的、有安全系統單位儲藏室，由軍方負責確定建設地點，預計建設費用超10億銖。
在土建工程招標之前，必須要根據採購規定制定新的中間價，按照計畫建設需要6年時間，因為有較長的地下軌道和穿湄南河隧道進入頌德帕昭達信路穿瑪亥沙旺岔路，然後才變成高架軌道，這屬於道卡農-素沙挽段。
至於捷運紫色線南側的運營，投資額為200億銖，泰國大眾捷運局董事會讓更多的研究政府與民間合作投資（PPP Net Cost）的方式，這是降低政府風險的路線之一，以和之前研究的PPP Gross Cost相比較，6月將進行總結然後提交泰國大眾捷運局董事會。
關於捷運橙色線西側文化中心-挽坤暖段項目，長13.4公里，土建工程投資額為960億1200萬銖，系統和列車費用約350億銖，民營企業投資政府項目委員會（PPP）已經批准，現在處於提交內閣審核階段，如果內閣批准，將成立委員會審核投標規格書（TOR）草案，預計需要花2-3個月的時間，2019年內可招標PPP，勝出者必須安裝系統和運營全線。
而捷運橙色線東側文化中心-民武里段項目，於2016年5月2日開始興建，規定於2023年2月啟用，捷運橙色線西側文化中心-挽坤暖段項目規定於2026年啟用。
資料來源：泰國中華網
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