曼谷BTS捷運暹羅廣場站到尚泰叻拋站最後1公里有望於年內提前通車。作為綠色捷運北線首站的叻拋五岔口站(尚泰叻拋站)在施工期間交通擁堵狀況十分突出。

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承建住宅協會長詩麗蓬3月30日表示,2019年國內承建住宅市場價值應介於125-130億銖,比2018年約增長5-8%。3月21-24日期間在詩麗吉會展中心舉辦的2019年住宅承建商與建築材料聚焦展銷會(Home Builder & Materials Focus 2019)取得令人滿意的效果,4天展會的現場銷售額合計約14億銖,超過會前預期12億銖的目標水平,而達成承建住宅意向合同或購買意向在展會後估計還有10億銖的交易額。
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橙色捷運線還未開通,以泰國文化中心為軸心的方圓500米土地價格已暴漲至每平方哇85萬銖。隨著後捷運開通地價和房價都將會出現大幅上漲。

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百貨零售業巨擘Siam Piwat即將慶祝成立60,總裁查達媞女士宣布,集團將於20192023年間再蓋2間巨型商場、收購辦公大樓,投資金額粗估700,盼屆時集團年營收至少達510億。

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第35屆東盟商業部常務次長級會議於泰國首都曼谷結束,與會各方就多個重要議題達成共識,同時承諾加快推進區域經濟合作,並爭取年內出成果。

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泰國鐵路局向內閣通報造價440億的捷運紅色線(缺失連接,Missing Link)項目調整集拉達段的工程時間和施工計畫框架,使用高速鐵路連接三大機場的施工場地,目標是在今年內進行招標和打樁,與另外3條捷運紅色線同步,捷運路線延伸至華喃峰,等待與捷運紅色線南側大羅斗圈-瑪哈猜段形成連通,再連接挽賜中央車站。
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交通部運輸與交通政策規劃辦事處主任薩拉武27日表示,曼谷及周邊地區交通問題解決方案總規劃方針的推出,是為了響應總理巴育上將政策,交通部常務次長猜哇將在3月4日召開緊急解決曼谷及周邊地區交通問題交流討論委員會會議,屆時將提出曼谷及周邊地區交通問題解決方案總規劃方針,以在3月提交陸路交通系統管理委員會審批,之後再遞交內閣、總理審核,授權相關單位推行。
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泰國投資促進委員會(BOI)25日會議批准同意了5個合計投資額超過400億的項目促投議案,同時還出台特別措施加快煉油企業歐5油品標準的投資時間提前4年。

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挾著台灣海鮮自助餐廳龍頭威名,漢來美食集團插旗東南亞與泰國正大集團合作,在曼谷河岸商城Iconsiam內開設「CP漢來海港餐廳」,要用最新鮮的在地食材、實惠價格,擄獲泰國民心。漢來美食集團預計未來5年將在泰國再展店4家,希望海港城能成為集團在東南亞市場的航空母艦。
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從中國大陸昆明坐高鐵到東南亞旅遊將成為現實!中國主導的泛亞鐵路東南亞線已初具雛型!
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