泰國房地產信息中心(REIC)透露,由於臨府及未來軌道交通系統沿線地價持續上漲,使得今年第二季度,曼谷大都市的平均地價漲幅高達32.3%。

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素萬那普機場2期擴建工程將會在原定的2020年中期完工並全面投入使用。

泰國交通部副部長派林在實地視察素萬那普機場2期擴建工程進展情況時給出了上述講話內容。他說,就目前的各項工作進展速度看,原定2020年投入使用的新跑道等所有2期工程都將會準備就緒。

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關於PPP Fast track計畫長度為60公里、造價為280億銖的普吉塔諾-機場-察隆五岔路口輕軌項目進展,泰國大眾捷運局局長帕卡蓬昨天(17日)表示,目前顧問公司正在按照程序研究民營企業投資政府項目(PPP)模式,預計可以在這個月簽訂合同。
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曼谷大眾運輸系統公司(BTSC)指出,捷運綠色線南側延長線貝鈴-北欖段項目貝鈴-尚隆站試運行約1個月時間,各系統運行正常進展順利。8月初將有新列車抵達,之後盡快完成測試工作以在12月投入使用。
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清邁城市捷運投資項目可行性建設方案出爐,根據進度招標工作最快2020年上半年啟動。相比B計劃,A計劃對城市景觀負面影響較少,但缺點是投資會非常高,預計高達860億泰銖。

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“期待企業和政府一道肩負起推動泰國4.0人才培養機制改革的艱鉅責任。”泰國副總理兼司法部長巴津表示說。

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參與競標連接3機場EEC高鐵項目企業增至23家,意大利和法國等軌道建設企業加入列隊。

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泰國鐵路局日前(5日)通報摩七-沙攀邁-庫闊捷運綠色北側延長線工程進展接近70%,估計10月啟用叻育庭隧道,而叻育庭高架橋和農業大學高架橋預計12月完工。整個捷運綠色線工程2019年完工,2020年啟用通車。
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已經有多個信號表明房貸將迎來上揚,就目前的情況來看,下半年泰國房地產市場將迎來一個看漲行情。

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泰國國家鐵路局消息稱,就目前的前期籌備情況看,總投資額超過千億泰銖的複線鐵路項目有望在年內啟動投招標工作。

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