泰國機場管理公司(AOT)計劃投資320億泰銖啟動廊曼機場三期計劃,按照進度計劃,如果獲得新EIA環評報告通過,並得到國民經濟社會發展委員會以及內閣的支持,項目最快有望在明年年底前破土動工。

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中泰鐵路第一階段曼谷至呵叻再報喜訊!繼不久前與中國兩大高鐵承建公司簽署500多億大單後,26日泰國國家鐵路局與泰國本土5家承包商簽署了5個、總金額400多億泰銖的合約。按照進度,曼谷至呵叻高鐵有望在2025年通車。

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泰國交通部長薩沙炎17日透露,曼谷捷運紅色線將按期於明年3月開始讓民眾免費試乘,明年11月正式全線通車,不受該項目建設經費增加百億銖問題的影響。

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捷運橙色線挽坤暖-民武里(素雲塔翁)項目9日開放有意參加競標的企業提交投標書,首日有2家企業/企業合作體向泰國大眾捷運局遞交投標書,包括BTS集團控股與SINO-THAI中泰工程建築大眾公司(STEC)合作體、曼谷高速公路及捷運公司(BEM)。
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財長阿空下令財主管土地價格評估的政廳聯合土地、國道、鄉村道路及水利等各部門對2022年新一輪土地價格評估作出更精準的評估。要求與市場實際交易價格匹配,並建議提高國有土地價值開發增值受益,增加財政收入。

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中國駐泰國大使館29日發布消息說,中泰鐵路合作項目一期(曼谷—呵叻段)線上工程2.3合同簽約儀式28日下午在泰國總理府舉行。泰國總理巴育、副總理阿努廷、財政部長阿空等出席儀式,中國駐泰國使館臨時代辦楊欣受國家發展改革委委託,同泰國交通部長薩撒揚共同見證合同簽署。

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“政治不會成為影響投資者決定的因素,至少在泰國是這樣。“泰國工業部長素里亞在談到近期發生在國內的政治集會活動時非常肯定的強調,泰國投資政策和優惠措施不會因為政府變更而改變,尤其是作為振興泰國未來經濟的引擎之一的東部經濟走廊(EEC)更是堅定不移的存在。因此,對於外國投資者來說,泰國投資不存在任何政治風險。

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泰國益利尊榮卡(Thailand Elite Visa)或精英卡持有者有望福利升級—直接獲得泰國合法工作證。作為刺激外國人在泰國購買房產,泰國旅遊局將允許地產開發商在售樓時捆綁精英卡進行銷售。該計劃有望吸引200億泰銖的外國人投資。

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政府擬推2大措施吸引外籍人士購買泰國房產以紓解當前危機,從泰國投資促進委員會(BOI)著手調整智慧簽證政策,開放外籍人士入境購買800萬銖起步的公寓並贈送泰益利尊榮卡(Thailand ELITE)。同時還吸引泰益利尊榮卡成員投資3150萬銖,購買房產和加盟投資1年,將獲得工作簽證。
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泰國公寓租賃市場在過去5年中發生了明顯的變化,不在中央商業區(CBD)但有捷運線覆蓋邊緣區域的公寓正受到越來越多“新移居海外者”的青睞。如果在以前每每說到“移居海外者”或在泰國工作的外國人,我們首先想到的會是日本人。但現在再提同樣的問題答案可能就不一樣了。據外勞就業管理部門最新統計數據,過去5年移居泰國工作的日本人減少了22%,同期菲律賓人和中國人卻分別增加了38%和31%。

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