目前分類:泰國新聞資訊 (289)

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泰國旅遊局聯手曼谷市政府於昨天(23日)在是樂園(倫披尼公園)舉辦第39屆2019金豬年泰國旅遊節大型旅遊活動,主題為「神奇泰國:每時每刻每地無限美」,希望能改善和調整遊客的旅遊行為,以保護自然環境為目的。活動主辦方邀請廣大市民和遊客品嚐各地美食、購買泰國5部域社區特產、欣賞音樂表演和文化藝術表演,並推出90天旅遊套餐優惠價。預計整場活動將吸引60萬人次入場遊玩。
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曼谷又見新夜市!緊臨熱鬧的Central World商圈,也就是水門市場街區裡,自詡為「泰貨品牌批發美食城」的P15 Market,上個月25日開幕並舉辦試營運活動,民眾在體驗夜市獨特風格魅力同時,也享有許多優惠。
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數字會說話!觀光局於19日晚間在官方臉書上用圖示說明,2018全年國際觀光客突破3800萬人次。不意外的是,中國遊客人數佔比最高,再次蟬聯冠軍。

2018觀光人次破3800萬 中國客再奪冠

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東部經濟走廊(EEC)五大基建投資落地,泰國今年經濟增速就有機會實現增5%的高位。

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泰國成功入圍由《國際生活》雜誌評先的2019年全球十大最佳退休天堂排行榜。當局希望將此作為今年旅遊全球推廣的宣傳賣點之一。

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副總理頌奇昨天(3日)召開第1/2562次陸路交通系統委員會會議,會議審議通過捷運棕色線開萊-蘭薩里(汶滾)項目可行性研究,該項目全長22.1公里,並編列進入曼谷及周邊軌道運輸系統總規劃內,擴大捷運網絡和發展北線第3層高速公路系統。
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據報導,當今日益富裕的中國父母,越來越重視把子女送到國際學校讀書,但面對國際學校高昂的學費,卻顯得非常無奈。因此中國父母們開始逐漸轉向把子女送到泰國讀國際學校,並因此拉高泰國國際學校周邊的房價。
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中泰鐵路項目首段3.5公里工程大希望能在10月限期內完工。鑑於目前完成的是整個工程項目中最難的28%,因此,後續工程推進會更快。

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政策性利好為東部經濟走廊帶來的紅利首先在土地價格上漲上得到了印證,盡在當局公佈總體發展規劃方案後地價應聲上漲至少50%,照此估計未來5年內地價至少上漲1倍。

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BTS與曼谷市政府正式簽署授權協議,前者出價135.2億泰銖獲得金色捷運30年運營合約,同時還將承擔該項目合約期內的維修和維護等支出。

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泰國國家鐵路局準備加快捷運遠郊延長線項目的推進速度,尤其是與即將完成陸基工程建設的紅色捷運項目互聯的捷運延長線項目。

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如果EEC整體發展規劃能夠按照政府預期的步調穩步推進,那未來15年泰國年均GDP增速將在7-8%,也就是目前的大概兩倍左右。

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泰國鐵路局消息稱,將在近期舉行一個特別小組會議就“粉色捷運延長線(轉道並通過IMPACT國際會展中心)方案是否存在公濟私利益”尋求法律方面的最終解答。

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“誰此時沒有房子,就不必建造;誰此時孤獨,就永遠孤獨。”里爾克寫下這首詩的時候,恐怕沒想到,百年以後,這便是當今都市人的真實寫照。

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泰國商業部舉辦研討會,為泰國服務業在正式邁入東盟自貿協定框架下的更開放和自由的競爭市場提前做好應對準備。

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泰國房地產信息中心(REIC)透露,由於臨府及未來軌道交通系統沿線地價持續上漲,使得今年第二季度,曼谷大都市的平均地價漲幅高達32.3%。

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素萬那普機場2期擴建工程將會在原定的2020年中期完工並全面投入使用。

泰國交通部副部長派林在實地視察素萬那普機場2期擴建工程進展情況時給出了上述講話內容。他說,就目前的各項工作進展速度看,原定2020年投入使用的新跑道等所有2期工程都將會準備就緒。

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關於PPP Fast track計畫長度為60公里、造價為280億銖的普吉塔諾-機場-察隆五岔路口輕軌項目進展,泰國大眾捷運局局長帕卡蓬昨天(17日)表示,目前顧問公司正在按照程序研究民營企業投資政府項目(PPP)模式,預計可以在這個月簽訂合同。
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曼谷大眾運輸系統公司(BTSC)指出,捷運綠色線南側延長線貝鈴-北欖段項目貝鈴-尚隆站試運行約1個月時間,各系統運行正常進展順利。8月初將有新列車抵達,之後盡快完成測試工作以在12月投入使用。
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清邁城市捷運投資項目可行性建設方案出爐,根據進度招標工作最快2020年上半年啟動。相比B計劃,A計劃對城市景觀負面影響較少,但缺點是投資會非常高,預計高達860億泰銖。

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